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Nur noch wenige Wochen bis zum Start der MOTUL FIM Superbike World Championship im MotorLand Aragon, und der Großteil des Fahrerfeldes versammelt sich am 25. und 26. März zu zwei Testtagen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Die Testfahrten beginnen um 10 Uhr Ortszeit (GMT+1) und enden um 18 Uhr an beiden Tagen, so dass alle fünf Hersteller an beiden Tagen acht Stunden Zeit haben, um ihre Maschinen abzustimmen.

ALLE FÜNF WERKSTEAMS IN AKTION

Der Catalunya-Test wird das erste Mal sein, dass alle fünf Werksteams seit dem Ende der Saison 2021 auf derselben Strecke fahren, wobei Yamaha, Ducati, Kawasaki, BMW und Honda i m Einsatz sind. Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK wird zum ersten Mal seit ihrem Teamstart vor dem Test mit der Nummer 1 auf der Strecke sein, mit dem amtierenden Champion Toprak Razgatlioglu an der Seite von Teamkollege Andrea Locatelli. Yamaha wird sich bei diesem Test mit weiteren Konkurrenten vergleichen können, nachdem man in Portimao an der Seite des Kawasaki Racing Team WorldSBK getestet hat. KRT kehrt, wie auch Pata Yamaha, nach dem Teamstart mit Jonathan Rea und Alex Lowes auf die Strecke zurück, um ihr Paket zu verfeinern und die verlorenen Titel 2021 zurückzuerobern. Das Aruba.it Racing - Ducati Team war 2021 auf der Jagd nach der Meisterschaft und hofft, dass sie 2022 noch einen draufsetzen können. Das Team hat Alvaro Bautista als Partner von Michael Ruben Rinaldi zurück ins Team geholt. Die beiden haben bereits mehrere Male zusammen getestet und werden versuchen, ihre Partnerschaft vor dem Saisonstart auszubauen.

Das BMW Motorrad WorldSBK Team wird in Barcelona mit zwei Fahrern auf der Strecke sein, nachdem es in Misano nur mit Scott Redding testen konnte. Michael van der Mark ist nach seinem Beinbruch immer noch nicht fit, so dass der deutsche Hersteller für die Tests in Catalunya und Aragon Ilya Mikhalchik geholt hat. Für den Ukrainer wird es der erste Einsatz auf der WorldSBK-spezifischen BMW M 1000 RR sein, aber er hat bereits Erfahrung mit der Endurance-spezifischen Maschine. Nachdem das Team HRC im Januar und Februar drei Tests in fünf Wochen absolviert hat, ist es seit dem letzten Test in Jerez etwas ruhiger geworden. In Catalunya sind sie jedoch mit den Rookies Iker Lecuona und Xavi Vierge wieder auf der Strecke und versuchen, ihre Maschine zu verfeinern. Alle fünf Hersteller haben während ihrer bisherigen Testprogramme viele neue Komponenten probiert und werden dies auch an den beiden Tagen fortsetzen.

ERSTER TEST 2022 FÜR MIE HONDA, VIELE UNABHÄNGIGE TEAMS TESTEN…

Das MIE Racing Honda Team wird seinen ersten Test der Saison 2022 für die Fahrer Leandro Mercado und Hafizh Syahrin auf der CBR1000RR-R absolvieren. Mercado kehrt für eine zweite Saison in das Team zurück und möchte auf dem starken Ergebnis des letzten Jahres aufbauen, während er zum ersten Mal in seiner WorldSBK-Karriere von einem Teamkollegen begleitet wird. Der malaysische Fahrer Hafizh Syahrin wird 2022 sein Debüt in der WorldSBK geben und wird beim Catalunya-Test seine erste Chance bekommen, das Motorrad zu testen.

MIE Honda ist nicht das einzige unabhängige Team, das in Catalunya im Einsatz ist. Das Bonovo Action BMW Team ist nach seinem Einsatz in Misano mit den Fahrern Eugene Laverty und Loris Baz wieder dabei. Das Team zeigte beim Test in Misano eine starke Pace und wird versuchen, diese während des Catalunya-Tests fortzusetzen, da sich das Team auf seine zweite WorldSBK-Saison vorbereitet; ihre erste mit zwei Motorrädern. Auch das GRT Yamaha WorldSBK Team ist mit Garrett Gerloff, der beim Misano-Test mit Bautista um die Spitze kämpfte, und Kohta Nozane vor seiner zweiten WorldSBK-Saison wieder auf Kurs.

Ein-Fahrer-Teams steigen in die Katalonien-Party ein

Vier Teams mit einem Fahrer werden ebenfalls in Katalonien an den Start gehen. Der Belgier Loris Cresson (TPR Team Pedercini Racing) wird zum ersten Mal im Jahr 2022 auf die Strecke gehen, und zwar zum ersten Mal, seit er sich beim portugiesischen Rennen in Portimao am Ende der Saison 2021 verletzt hat. Oliver König, der Cresson beim Rennen in Indonesien ersetzte, wird in Catalunya seinen zweiten Test in dieser Woche absolvieren, nachdem er Anfang der Woche an einem zweitägigen Test in Estoril teilgenommen hatte.

Nachdem er in Misano eine starke Pace gezeigt hat, wird der deutsche Fahrer Philipp Oettl (Team GoEleven) zu seinem dritten Test mit seinem neuen Team vor seiner Rookie-Kampagne in der WorldSBK auf die Strecke zurückkehren. Das Team hat bisher neue Komponenten probiert und an der Ergonomie des Motorrads gearbeitet, und das könnte sich in Catalunya fortsetzen. Ein weiterer Rookie, der in Misano aus verschiedenen Gründen beeindruckte, ist Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team). Der Sammarinese verkürzte den Abstand zum schnellsten Fahrer jedes Mal, wenn er auf die Maschine stieg. Er hofft, dass er diesen Prozess fortsetzen kann, während er sich auf seine erste WorldSBK-Kampagne einstellt.

DREI WorldSSP-PILOTEN IM EINSATZ

Beim Test in Catalunya werden auch drei Ducati Panigale V2-Maschinen aus der WorldSSP zum Einsatz kommen. Raffaele De Rosa (Ducati Orelac Racing VerdNatura) wird zum ersten Mal mit anderen Ducati-Piloten testen, obwohl er, wie sein Stallgefährte König, diese Woche in Estoril getestet hat. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) kehrt auf die Strecke zurück und versucht, sein starkes Tempo fortzusetzen, indem er unter anderem seine bisherigen Rundenrekorde übertrifft. Oli Bayliss (Barni Spark Racing Team) ist der dritte WorldSSP-Fahrer auf der Strecke, der sich in seiner Rookie-Saison weiter an seine Panigale V2 gewöhnt und sich von seinem in Portimao erlittenen Knöchelbruch erholt.

Referenz-Rundenzeiten:

WorldSBK-Rundenrekord für die Pole-Position: 1:40,408 Minuten (Tom Sykes, BMW, 2021)

WorldSBK-Rundenrekord im Rennen: 1:41,493 Minuten (Toprak Razgatlioglu, Yamaha, 2021, Superpole-Rennen)

WorldSBK-Rundenrekord: 1:40,408 Minuten (Tom Sykes, BMW, 2021)

WorldSSP Rundenrekord für die Pole-Position: 1:44,593 Minuten (Manuel Gonzalez, Yamaha, 2021)

WorldSSP-Rundenrekord im Rennen: 1:45,486 Minuten (Can Öncü, Kawasaki, 2021, Rennen 2)

WorldSSP-Rundenrekord: 1:44,593 Minuten (Manuel Gonzalez, Yamaha, 2021)

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